Tháng chín bên Hồ Tây, hương hoa quế đậm đà, mặt nước vẫn tĩnh lặng. Tại thành phố nổi tiếng với nét quyến rũ nhẹ nhàng này, đội ngũ bán hàng của NAVI Titanium đã kết thúc chuyến đi bốn ngày tới Hàng Châu. Không giống như các chuyến đi công ty thông thường tập trung vào "xây dựng nhóm, đăng ký và chụp ảnh nhóm", nhóm này thường xuyên di chuyển giữa cực dương titan, hợp kim titan và thị trường công nghiệp toàn cầu, đã biến chuyến đi này thành một buổi thực hành tập thể "suy ngẫm, xem xét và khởi hành trở lại". Theo lời của trưởng nhóm: “Chúng tôi đến đây không phải để đi nghỉ, chúng tôi đến đây để chuẩn bị cho nửa cuối năm”.
Điểm dừng chân đầu tiên của hành trình là Bảo tàng Tơ lụa Trung Quốc. Đối với một đội ngũ bán hàng đã kinh doanh kim loại trong nhiều năm, hàng ngày vướng vào các đơn đặt hàng và tiêu chuẩn, việc chọn bảo tàng làm điểm dừng chân đầu tiên có vẻ hơi bất ngờ. Nhưng sự lựa chọn này đã bộc lộ sự hiểu biết của NAVI Titanium về "bán hàng": bán không phải một thanh titan, bu-lông hay cực dương mà là tinh thần khéo léo trường tồn với thử thách của thời gian. Sợi dọc và sợi ngang đan xen cũng như quá trình hàn chính xác của titan trong thiết bị công nghiệp có mối liên hệ với nhau phần nào - cả hai đều đòi hỏi sự kiên nhẫn, cảm giác xúc giác và sự chú ý gần như ám ảnh đến từng chi tiết. Các thành viên trong nhóm nán lại rất lâu trước khung cửi. Một nhân viên bán hàng giàu kinh nghiệm phụ trách thị trường Châu Âu nhận xét rằng việc bán titan rất giống với việc dệt lụa; nó không thể vội vàng được; chỉ có khâu mới có thể dệt được cả một sợi gấm.
Điểm dừng thứ hai là bến tàu Bắc Kinh-Hàng Châu. Tại địa điểm vận chuyển ngũ cốc có niên đại hàng thiên niên kỷ, người hướng dẫn viên kể lại cách các đoàn buôn đi về phía nam dọc theo con sông và hàng hóa đi khắp nơi. Đối với những nhân viên bán hàng đã vượt núi và vượt biển từ lâu và di chuyển giữa các triển lãm công nghiệp châu Âu và Mỹ, lịch sử này có cảm giác đặc biệt sâu sắc. Kênh đào này là huyết mạch của thương mại cổ xưa, còn trạm độc lập và kho hàng ở nước ngoài của NAVI Titanium là "kênh kỹ thuật số" hiện đại. Một đồng nghiệp vừa kết thúc chuyến thăm một khách hàng Bắc Mỹ cho biết trên bờ rằng các cuộc đàm phán với khách hàng ngày nay về cơ bản không khác gì việc mặc cả ở bến cảng hàng thế kỷ trước - tính chính trực, chất lượng và giao hàng đều không thể thiếu. Nước kênh lặng lẽ chảy nhưng những câu nói đùa của đội lại mang trong mình sự hiểu biết rõ ràng về ngành nghề.
Hành trình không chỉ về các chủ đề cổ xưa. Trên ngọn núi trà bên ngoài chùa Lingyin, nhóm đã tổ chức một "tiệc trà ôn tập" mà không có bất kỳ chương trình nghị sự nào. Không có PPT, không có phiếu đánh giá - chỉ có những chiếc bàn đầy trà Long Tỉnh và thuốc lá trà mỏng. Những người bán hàng tụ tập đã nói về những mục tiêu đặt ra vào đầu năm, những cuộc triển lãm mà họ đã tổ chức trong nửa đầu năm, những đơn hàng khó khăn nhưng cuối cùng vẫn chốt được và những dự án mà họ đã làm việc chăm chỉ nhưng đã bỏ lỡ. Điều thú vị là cuộc trò chuyện bình thường này, không có người chủ trì hay chương trình làm việc, thực sự lại thẳng thắn hơn bất kỳ cuộc họp nào. Một số xem xét sự do dự của họ về chiến lược định giá tại thị trường Đông Nam Á, trong khi những người khác chia sẻ chi tiết về việc giành được lòng tin của khách hàng trong một đơn đặt hàng cực dương lớn. Trà nguội dần và được bổ sung, nhưng cuộc trò chuyện chỉ ngày càng sâu sắc hơn. Trưởng nhóm sau đó nói rằng điều mà người bán hàng sợ nhất không phải là thất bại mà là nỗi sợ phải đối mặt với nó. Bữa tiệc trà này thực chất là một buổi "huấn luyện giải mẫn cảm" tập thể.
Khi đến Hồ Tây, cả đội thực sự đã chậm lại. Không có hoạt động đạp xe ven hồ nào được tổ chức, cũng không có cuộc đua thuyền - chỉ có cả buổi chiều đi bộ tự do. Có người chậm rãi đi dọc theo đường Tô, có người ngồi trên ghế dài ngắm chim nước, có người bước vào hiệu sách cũ trong ngõ. Sự sắp xếp có vẻ "lãng phí" này chính xác là sự quản lý nhịp điệu có chủ ý của nhóm. Tốc độ bán hàng áp lực cao trong thời gian dài dễ làm suy giảm khả năng phán đoán nhất. Khi một người tràn ngập những con số, mục tiêu và những chuyến công tác, thật khó để lùi lại và nhìn rõ hướng đi. Sự chậm chạp của Hồ Tây là một loại phản hồi về tốc độ. Một thanh niên chịu trách nhiệm phát triển thị trường mới cho biết từ lâu anh đã cân nhắc việc phân khúc khách hàng theo cầu gãy - không phải khách hàng nào cũng phải săn đuổi quyết liệt; có người cần thời gian, giống như gợn sóng trên mặt hồ, không thể vội vã được.
Tất nhiên, Hàng Châu không chỉ có thơ ca và những nơi xa xôi; còn có kinh doanh. Vào ngày cuối cùng của chuyến đi, đoàn đã dành một buổi sáng để đi thăm một số nhà cung cấp địa phương chuyên xử lý bề mặt sản phẩm titan. Đây không phải là sự sắp xếp vào phút cuối mà là một "phiên làm việc" được lên kế hoạch trước khi khởi hành. NAVI Titanium luôn nhấn mạnh đội ngũ bán hàng không chỉ hiểu báo giá mà còn phải hiểu tay nghề, sản xuất, khách hàng trong xưởng. Khi bước vào một xưởng đánh bóng điện phân nhỏ, bộ phận bán hàng cấp kỹ sư của nhóm ngay lập tức thảo luận chi tiết về lớp phủ cực dương với người phụ trách và họ trao đổi thông tin liên hệ. Một chuyến đi bất ngờ đan xen vào mạng lưới chuỗi cung ứng. Một đồng nghiệp nói đùa rằng đây là căn bệnh nghề nghiệp của người NAVI - họ có thể biến cuộc trò chuyện thành công việc ở bất cứ nơi nào họ đến.
Trước ngày rời Hàng Châu, cả nhóm đã có một bữa tối không mấy sang trọng trên phố Hefang. Không có tháp sâm panh, không có biểu ngữ mừng chiến thắng - chỉ một vài món ăn địa phương, một bình rượu vàng và một vài chủ đề chân thật. Sau vài lần uống rượu, khi được hỏi về thị trường mục tiêu muốn nắm bắt trong năm tới, hầu hết mọi người đều mỉm cười nhưng nói một cách nghiêm túc. Trạng thái đó rất khác so với khi chúng tôi xuất phát - thoải mái hơn một chút và tự tin hơn một chút.
Chuyến đi Hàng Châu 4 ngày đã kết thúc nhưng câu chuyện của đội ngũ bán hàng NAVI Titanium vẫn chưa có hồi kết. Như một nhân viên bán hàng kỳ cựu đã nói trong chuyến trở về: titan là kim loại nhẹ, bền và chống ăn mòn - vật liệu tốt nhất cho những chuyến đi đường dài. Có lẽ chúng ta cũng cảm thấy như vậy.
